Consideró necesario que el gobierno estatal presente una propuesta de Ley, debido a que cuenta con la información sobre las condiciones del transporte en las ocho regiones.
Alejandro Caballero
Chilpancingo de los Bravo, Gro., 06 octubre de 2026
El presidente de la Comisión de Transporte del Congreso del Estado, Vladimir Barrera Fuerte, consideró que debe ser el Poder Ejecutivo el que mande la iniciativa para la regulación de las plataformas del transporte público.
En una conferencia de prensa que brindó mientras se desarrollaba la sesión parlamentaria de este martes, Vladimir Barrera afirmó que las plataformas de movilidad aún no están autorizadas para operar en Guerrero debido a que no existe una legislación estatal que establezca las reglas para su funcionamiento.
El legislador recordó que recientemente fue presentada ante el Congreso una iniciativa para regular este tipo de servicios, propuesta por la diputada Diana Bernabé Vega, la cual se encuentra en proceso de análisis.
Sin embargo, reiteró que el Poder Ejecutivo debe presentar una propuesta propia que sirva como base para construir una regulación integral, debido a que la Dirección Técnica de Transporte y sus delegaciones regionales conocen de manera directa las condiciones y necesidades del sector en los distintos municipios.
“Estamos esperando que el gobierno del Estado evalúe, analice y también nos haga llegar alguna ley que regule”, señaló Barrera Fuerte, quien agregó que las propuestas presentadas por los legisladores no quedarían descartadas, sino que podrían incorporarse y enriquecerse con la iniciativa del Ejecutivo.
El diputado sostuvo que el Congreso debe aportar ideas y participar en la construcción de la legislación, pero consideró que el gobierno estatal tiene el “pulso real” de lo que ocurre en materia de transporte en las ocho regiones de Guerrero.
“Nosotros como Legislativo no podemos ordenar al Ejecutivo que haga esto o aquello, porque no tenemos el pulso real de lo que pasa en las regiones ni en los municipios”, argumentó.
Respecto a la tarifa mínima de 60 pesos que ha circulado en redes sociales para el servicio de taxis, Barrera Fuerte aclaró que no necesariamente puede aplicarse de manera general en todo el estado, debido a que las tarifas y modalidades del transporte varían de acuerdo con cada región y municipio.
Puso como ejemplo que Chilpancingo, Acapulco y Zihuatanejo tienen condiciones distintas, por lo que una tarifa establecida para un municipio no necesariamente puede trasladarse a otro.
“Es vasto el estado. Si tú me dices 60, a lo mejor puede ser en Chilpo, pero no puede ser en Acapulco y no puede ser en Zihuatanejo”, explicó.
El presidente de la Comisión de Transporte indicó que las tarifas oficiales son determinadas por las autoridades correspondientes y de acuerdo con lo señalado por el director técnico de Transporte del Ejecutivo, son publicadas al inicio de cada año en el Periódico Oficial del Estado.
Por ello, indicó que los prestadores del servicio deben sujetarse a las tarifas oficiales vigentes en cada región y municipio.
Barrera Fuerte reiteró que la discusión sobre la regulación de las plataformas de movilidad deberá considerar las particularidades del transporte en cada zona del estado, por lo que confió en que las distintas propuestas puedan ser analizadas para construir una legislación que atienda las condiciones reales de Guerrero.
